Monipuolista mediasisältöä ja kiinnostavia mielipiteitä.
Sydämenmuotoinen Kehärata avattiin junaliikenteelle ja sen käyttäjille ensimmäisen kerran heinäkuun 1. päivänä 2015. Kehärata on ollut Vantaan historian suurin investointihanke. Sitä voisi kutsua myös toiseksi metrolinjaksi. Kehärata on noin 18 kilometrin pituinen. Sen pääasiallinen tarkoitus on toimia osana pääkaupunkiseudun lähijunaliikennettä, mutta lisäksi se on raideyhteys kaukojunista Tikkurilan kautta lentoasemalle. Rata yhdistää Vantaankosken radan Helsinki-Vantaan lentoaseman …
Valtion rautatiet on aiheena aika kaluttu luu, mutta kyllä se tavallista ihmistä tahtoo ihmetyttää. Ensin lumeton talvi yllätti autoilijat ja sen jälkeen perinteitä kunnioittaen lumi yllätti autoilijat. Toinen asia, joka ei koskaan muutu on junien takkuilu erikoisten sääilmiöiden takia. On edelleen merkillistä, etteivät junat toimi pakkasella. Ymmärrettäväksi tämän tekisi, jos yllättävä pakkanen saapuisi esimerkiksi Kreikkaan. Kreikan …